Ümraniye – Ataşehir – Göztepe Hattında çalışmalar hızla sürüyor. Hat saatte tek yönde 44 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip. İstanbul’da 2024 ‘ün sonuna kadar 105 kilometre hat açılması planlanıyor.
“KAZILARIMIZIN %70’İ DE TAMAMLANDI”
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) durmuş hatları tamamlamaya, kente yeni metro hatları kazandırmaya devam ediyor. İBB Raylı Sistemler Daire Başkanı Pelin Alpkökin yeni metro hattı ile ilgili açıklamalarda bulundu. Alpkökin, Finans Merkezi’nden geçen 13 kilometrelik hattın Anadolu yakasında 3 metro hattıyla entegre olduğunu ve Anadolu yakasının önemli hatlarından biri olduğunu belirtti. Alpkökin, “Yüzde 4 mertebesinde durmuş olarak aldık yüzde 40’a geldik. Ana hat TBM kazılarımızın yüzde 70’i de tamamlandı bu şekilde. Geçici kaplamayla 2 yıldan fazla duran tüneller İstanbul’un altında bir deprem durumunda, deprem olması dahi neredeyse bir tehlikeli bomba şeklinde kalmış ne yazık ki” dedi.
“İSTANBUL İÇİN BÜYÜK BİR REKOR”
İBB Raylı Sistemler Daire Başkanı Pelin Alpkökin, yolcuların tren giriş ara katlarındaki istasyonlardaki betonarme işlemlerinin hızlıca devam ettiğini, giriş ve çıkışlar bölgesindeki kazıların devam edeceğinin, ray döşemelerine başlanacağını bilgisini verdi. Alpkökin, “2019’dan 2024’e kadar 105 kilometre gibi bir hat açmak doğrultusunda tüm çalışmalar devam ediyor. Bu da yılda ortalama 21 kilometre demek. Ben değil Türkiye’de, dünyada buna eş değer bir ortalama pek duymadım. Dolayısıyla bu hakikaten İstanbul için büyük bir rekor” ifadelerini kullandı.
Görüntü dökümü:
– Ümraniye – Ataşehir – Göztepe Hattı çalışmalarının iç ve dış detay görüntülü.
– İBB Raylı Sistem Daire Başkanı Pelin Alpkökin’in röportajı.
GIPHY App Key not set. Please check settings